Formula 1-es fokozat MSC Cruise utak JAPÁN NAGYDÍJ 2024 GRID végrehajtása

Egy évvel ezelőtt, amikor az Alpine félreállított pilótája volt, a cserepadon ülő srác első számú jelöltnek bizonyult a segítségnyújtásra, amikor nyilvánvalóvá vált, hogy Esteban Ocon nem marad a csapatnál 2024 után. Bearman egyike azon autóvezetőknek a listán, akik már rendelkeznek F1-es versenytapasztalattal az első teljes évük előtti ciklusukban. Amikor Carlos Sainznak a tavalyi Szaúd-arábiai Nagydíjon klinikailag vakbélgyulladást diagnosztizáltak, a Ferrari a mindössze 18 éves Bearmant fontolgatta helyettesítőként. Sajnos Ricciardo nem bírta tovább, a Tsunoda miatt kiesett a Q2-ből, az ausztrál pedig nem volt sokkal csapattársa mögött, és az idei év küzdelmeiből fakadó növekvő nyomás alatt a 11. rajtrácsot kezdheti.

A McLaren felpörög a 2025-ös F1-es szezon előtt! – sportfogadás

A Honda LCR kocsifelhajtód túloldalán található a legújabb japán versenyző a 2024-es rajtrácson, Nakagami. 2024 augusztusában úgy döntöttek, hogy Nakagami az év végén elhagyja a csapatot, hogy lelkes HRC Invention versenyzővé váljon 2025-ben. Itt található az új MotoGP™ szervezetek és sportfogadás motorosok teljes listája 2024-ben, beleértve a motorokat, a legújabb motorosok versenyszámát, a nemzetiségeket és az egyes csoportok új szolgáltatásait. A MotoGP™ szervezetek és a 2024-es versenyzők legújabb felállása négy elismert gyártót tartalmaz, és a vezetési technikák széles választékát kínálja, köztük 13 világbajnokot a rajtrácson. Ez egy másik szezon is volt, mivel ez volt a legújabb 75. esküvő azóta, hogy a FIM világbajnokságot először 1949-ben rendezték meg. Az Egyesült Államokban megrendezésre kerülő szinte minden második futamon az új Miami GP rajtol délután 4 órakor.

A vadonatúj 2024-es MotoGP™ versenyzői felállás 13 közösségi győztest kínált a teljes idejű rajtrácsra, akik között 26 világbajnoki cím is van a szezon elején megrendezett Grand Prix-versenyeken. A jól ismert francia Zarco egy nagyszerű MotoGP™ futamgyőzelemmel megduplázhatja a Moto2™ világbajnoki címet. Kevesebbet ment Lucio Cecchinello, a játék egyik legtapasztaltabb különálló csapatmenedzsere irányítása alatt.

Szörnyidő Yamaha MotoGP™ Emberek

Mivel csak neked kell majd viselkedési leckét szervezned, Bearman a 11. helyen rajtolt el a kvalifikáció után, mielőtt hetedik hellyel a csatában meghiúsította volna F1-es bemutatkozását. A szezon után a srác lecserélte Kevin Magnussent a Haasnál, miután a dán versenyzőt kitiltották az Azerbajdzsáni Nagydíj hétvégéjén, és rosszul lett Brazíliában. Mind a Haas, mind a Ferrari lenyűgözve volt Bearman teljesítményének hangulatától és elképesztő sebességétől, amellyel Brazíliában megelőzte csapattársát, Nico Hülkenberget a Haasnál. 2025-ben az 1-es algoritmus rajtrácsának 30%-át kezdő versenyzők alkotják majd, hat versenyző pedig teljes éves debütálását teszi ki ebben a szezonban. Körülbelül három újonc szerez egy vagy több nagydíj-kezdést idén, de egyikük (a Purple Bull versenyzője, Liam Lawson kivételével) nem kezdte meg a karrierjét hivatalos versenyzőként, akinek F1-es csapata van. Lando Norris és talán Carlos Sainz is kezdhetnek a második sorban, megteremtve a versenyszellemet az élvonalban, ami ígéretes és kiszámíthatatlan csatának ígérkezik.

Amikor Toto Wolff rájött, hogy Lewis Hamiltonnak sikerül átugrania a Ferrarit 2025-ben, mind az öt percet lefoglalta, hogy Antonellit választhassa a hétnapos bajnok utódjának. Például egy bizalmi szavazat egy 17 éves múltra visszatekintő cégtől mindent elárul, amire szüksége van ahhoz, hogy megértse, mennyire magasra becsüli a Mercedes Antonellit – és jól mutatja azt az új felhajtást, ami a debütáló versenye előtt rá nehezedett. Az új Red Bull csapat tartotta a tempót, miközben a nagydíj meghódítására készült néhány hellyel, Hamilton pedig a hetedik, Russell pedig a kilencedik helyen végzett. Ez azután történt, hogy Valtteri Bottas a Q1 előtti utolsó körére előrelépett, majd a nyolcadik helyen felugrott, és Alonso második leggyorsabb idejét futva Walking call címet szerzett. A Red Bull sebessége azonban túl magasnak bizonyult, mivel Verstappen és csapattársa, Sergio Perez ment először, majd a McLaren versenyzője, Lando Norris a harmadik leggyorsabb lett. A piros színű Bull tökéletes pozícióban van a Japán Nagydíj előtt, miután bebiztosította helyét az élen, Max Verstappen pedig a leggyorsabb volt a szombati AEDT időmérőn.

Regionális idő szerint Cuatro-n, mivel az Austinban megrendezésre kerülő amerikai nagydíjat a dos p.yardoktól kezdik. A rádiókitörések Hadjar F2-es projektjének egy másik oka volt, amit a vöröses Bull-os F1-es rajongók talán nem tolerálnak. Keménynek tűnik találgatni a jó pilóta státuszáról, amíg a szezon kezdete el nem kezdődött, de az Alpine döntése, hogy Franco Colapintot szerződteti egy több szezonra szóló szerződésre januárban, nem sok jót ígér az ausztrálnak. Colapinto meglepődött a kilenc versenyen, amelyeken a Williams indul 2024-ben, és tökéletes jelölt lehet a 2025-ös versenyre, mivel elérhetőek. A láthatóságuk miatt Doohannak nulla esélye van a hibázásra az első két versenyen, mivel a teljesítmény bármilyen hiányossága, különben egy nagy hiba lenne, a legjobb okot adja egy év eleji változásra.

Pierre Gasly a tizenhetedik helyen ért célba az Alpine-nal, míg a francia pilóta az autója tapadásának problémáiról számolt be. Alex Albon a 14. helyen ért célba a Williamsszel, míg Esteban Ocon valójában az Alpine jobb helyezést elérő pilótája, amikor a tizenötödik helyen végzett.

A szórványos F1-es meghívások voltak az oka annak, hogy Bearman F2-es kampánya írásban átlagosnak tűnik, de ennek ellenére körülbelül három gyorsasági versenygyőzelmet aratott az év során. A Ferrari-linkjeik azt mutatják, hogy egyértelmű út vezet Bearman sikeréhez a jövőben, és a Haas úgy tűnik, hogy pont a megfelelő ökoszisztéma a számára. Lance Walking, Pierre Gasly, Kevin Magnussen, Logan Sargeant és Zhou Guanyu volt az öt autóvezető, akik kiestek a Q1-ből, miután David Croft felhívta az új Aston Martin-pilótát, aki nagy „sokkot” okozott. „Russell nélkül potenciálisan veszélyes lehet…” – mondta Piastri a rádiójuknál, mivel Russell megtartotta az új kocsifelhajtót, és úgy tűnik, hogy a gyorsaságra törekedett a McLaren autóvezetői és a mögöttük lévők előtt. Az Aston Martin-os Fernando Alonso a Q1-ben már korán bejelentette, hogy rendkívüli teljesítményt nyújt, és ő lett a második leggyorsabb, mindössze 0,388 másodperccel Verstappen mögött.

Az Aston Martin pilótája, Fernando Alonso az ötödik helyről demonstrálta az élményt a kvalifikációban, Lewis Hamiltonnal, Charles Leclerc pedig a hetedik, illetve a nyolcadik helyen végzett. A nagy tízest Yuki Tsunoda, a Mercedes pilótája és George Russell teszi teljessé. A focira koncentrál – főként az új Biggest kategóriára, a LaLiga-ra, az új Bajnokok Ligájára, az új Liga MX-re és a Multiple Liga szolgáltatásra. Alkalmanként amerikai eseményeket, általános híreket és szórakozást is közvetít.